Устройство бензопилы

Время чтения: 5 мин.

Бензиновые пилы широко используют для заготовки дров, расчистке участка от зарослей деревьев и кустарников, при строительных работах, а также лесозаготовке. Простая конструкция с элементарным принципом действия эффективно выполняет свою задачу и отличается надёжностью, долговечностью.

Из чего состоит бензопила?

Разные модели, представленные на рынке, отличаются функционалом. Но принцип действия и структура у них практически идентичны.

Конструктивные части устройства:

  • двигатель;
  • карбюратор;
  • шина;
  • цепь;
  • ручки;
  • муфта сцепления;
  • стартер;
  • вспомогательные системы;
  • цепной тормоз и механизм натяжения;
  • глушитель.

Двигатель карбюратора работает на масляно-бензиновой смеси. Соотношение пропорций топлива с маслом указаны в инструкции производителя.

Эксперты отмечают, что от его качества зависит длительность эксплуатации прибора без осуществления ремонта.

BenzP-2

Составные части бензопилы

Каждый элемент ручного инструмента входит в систему эксплуатирования. Без надёжно отлаженной схемы, прибор не будет работать на качество. Важно знать, как устроен прибор внутри и убедиться в его работоспособности перед запуском.

Знания о системах и узлах бензопилы крайне важны при самостоятельном ремонте устройства, чтобы не нанести ему непоправимый вред.

Система зажигания

Современные модели оборудованы электронным узлом, что позволяет не заботиться об очищении контактов, а также устанавливать их на определённом расстоянии. В систему входят магнето, свечи, электронный блок, проводка и кнопки включения.

Регулировка настроена на 28 градусов от производителя. Искра образуется в момент достижения определённого уровня поршнем.

Узел карбюратора

Система необходима для беспрерывной работы двигателя внутреннего сгорания. Большинство производителей комплектуют модели карбюратором от известной марки. Структуры практически идентичны, что облегчает самостоятельный ремонт и замену при необходимости.

Карбюраторный узел отвечает за работу всего прибора:

  • в нижней части раскрывается заслонка, реагируя на запуск ДВС;
  • поршень перемещается;
  • через диффузор всасываются воздушные потоки;
  • через установленный штуцер в камере проходит топливо;
  • преобразуется в смесь, обогащаясь кислородом;
  • поступает в спусковые каналы;
  • движется дальше, прямиком в отсек для сгорания.

Определив условия работы и регулируя заслонку, оператор контролирует насыщенность топливной смеси кислородом.

Сцепление механизма

Центробежный тип системы. Он срабатывает в тот момент, когда скорость двигателя набрала необходимое количество оборотов. Главным преимуществом подобной системы считается проскальзывание муфт в случае заклинивания цепи. Мотор продолжает работать, не глохнет.

Подача топлива

Бачок для бензина не всегда имеет насос. При уменьшении объёма происходит попадание воздуха внутрь, это приводит к прекращению подачи, поэтому в системе предусмотрен сапун. При его загрязнении инструмент начинает глохнуть. Проблема на лицо.

Очистка воздуха внутри камеры

Мембраны установлены в несколько ступеней, от предварительной до финальной. Это необходимо для создания идеальной топливно-воздушной смеси без примеси газов. Только в этом случае двигатель будет работать качественно и долго.

Загрязнение фильтров приводит к низкой подаче воздуха в карбюраторный отдел. Визуально это проявляется снижением мощности прибора.

Устройство стартера

Простой механизм, необходимый для раскручивания коленвала. Он состоит из рукояти, трос, барабана и возвратной пружины. Топливная смесь, расположенная в двигателе, находится под гнётом поршня. При быстром прокручивании барабана вспыхнувшая искра провоцирует воспламенение и запуск работы двигателя.

Смазывающий механизм

Цепь, как и направляющая шина инструмента, сделаны из прочного металла. При быстром вращении происходит трение и износ частей бензопилы. Требуется постоянно смазывать металлические детали и охлаждать их.

За эту работу отвечает масляный насос, который включается автоматически при запуске двигателя. Частота подачи напрямую зависит от скорости работы.

Тормоз цепи

Острые зубья представляют серьёзную опасность. Даже мимолётное прикосновение способно закончиться тяжёлым увечьем. Поэтому в системе предусмотрен специальный тормоз, который срабатывает в случае обратного удара.

Существуют инерционные и контактные запчасти. Специалисты отмечают, что первые срабатывают гораздо оперативнее вторых. Перед началом работ проверьте его исправность. Не советуем пользоваться бензопилой, если тормоз сломан.

Натяжение цепи

Необходимое натяжение цепи с зубьями обеспечивает простая система со штифтом и винтом. Отвёрткой его легко отрегулировать, соблюдая особенности работы на объекте.

Проверяйте натяжение перед началом сессии с устройством.

Зная принципы запуска и главные системы внутри бензопилы, с ней работать гораздо легче. Изучите строение прибора, чтобы лучше пронимать принцип действия двигателя и основных систем.

Логотип
Понравилась?
0
Загрузка...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Хотите узнавать о выходе новых статей? Подпишитесь на рассылку!

Поделитесь с нами своим мнением

Нажимая на кнопку "Отправить", я принимаю положения политики конфиденциальности и даю свое согласие на обработку персональных данных.