Как выбрать колонки в машину

Время чтения: 3 мин.

Как выбрать колонки в машинуБольшинство автомобилей имеют базовую комплектацию с минимальным набором опций, в перечень которых акустическая система (АС) не входит. Возможность самостоятельной установки часто помогает сэкономить приличную сумму денег. Для этого предварительно стоит более детально разобраться, какие именно выбрать колонки для машины.

Критерии выбора колонок в машину

Выбор правильной системы – процесс сложный, требующий определенных знаний. Даже самая дорогостоящая система не гарантирует ожидаемого высокого качества звучания при неправильном подборе. Для этого требуется знание характеристик, функций и правил выбора акустики.

Размер

Размер колонок определяется длиной диагонали диффузора. Чем она больше, тем качественнее воспроизводится низкочастотное звучание. Наоборот, высокие частоты лучше воспроизводят маленькие колонки. Простой вариант компонентной АС включает 2 динамика с диагональю 17-18 см (низкие частоты), 2 – с диагональю 10-12 см (средние), 2 – с диагональю 3-5 см (высокие).

Внимание! Колонки выбирают, ориентируясь на размер стандартных технологических отверстий для установки динамиков, зависящих от модели автомобиля.

Колонки в машину

Мощность

Для выбора мощности колонок существует правило: она не должна превышать исходящую мощность автомагнитолы. Несоблюдение этого условия приведет к работе колонок «вхолостую», когда улучшить звучание невозможно.

Различают рабочую (номинальную) и пиковую мощность колонок. Первая означает параметр, при котором динамики работают в течение длительного промежутка времени без помех и вероятности поломки. Вторая – максимально возможный уровень звука на протяжении короткого промежутка времени. Чем выше значения обоих параметров, тем громче и мощнее звук выдает система. Эти параметры указываются в числе описательных характеристик динамика.

Колонки в машину

Материал диффузора

Материал, используемый для диффузора, также оказывает влияние на качество звучания. Главным критерием его выбора является способность распространять звук с максимальной скоростью. При этом масса материала должна стремиться к минимуму, а жесткость — к максимуму.
Диффузоры по материалу изготовления бывают:

  1. Полипропиленовые (пластиковые) – обеспечивают неплохое звучание, особенно в диапазоне средних частот, при бюджетной стоимости.
  2. Бумажные – выдают высокое качество звука, но в условиях повышенной влажности впитывают воду, что ведет к изменению массы и снижению коэффициента демпфирования. Бумажные модели усиливают войлоком, шерстью, реже резиной, а также влагостойкой пропиткой.

Мембраны высокочастотных динамиков изготавливаются из шелка, титана или алюминия. Эти материалы обеспечивают высокую прочность при легком весе. Для изготовления средне- и низкочастотных колонок используется бумага с добавками, керамика, дерево.

Колонки в машину

Справка! Стоимость полипропиленового диффузора в несколько раз ниже стоимости бумажного.

Чувствительность

Чувствительность или звуковое давление считается приоритетным показателем при выборе динамиков. Она определяет эффективность преобразования электрической энергии в звуковую. Чем выше коэффициент чувствительности, тем выше громкость выдаваемого звука. Оптимальным считается значение уровня звукового давления — 92-94 дБ. От динамиков с меньшей мощностью, но с большей чувствительностью можно получить более громкий звук.

Колонки в машину

Уровни акустических систем

Предлагаемые рынком акустические системы делятся на три группы:

  1. Широкополосная колонка – наиболее доступный и востребованный вид, обеспечивающий прослушивание радио в режиме негромкого аудиофона. Представляет собой единую колонку, производящую весь спектр частот.
  2. Коаксиальная – включает несколько колонок, находящихся в едином корпусе. Каждый из них отвечает за свой уровень частоты (низкий, средний, высокий). Качество воспроизведения при этом существенно улучшается. Хорошо востребована автовладельцами из-за достойного звучания при приемлемой цене.
  3. Компонентная – в отличие от предыдущей состоит из динамиков с разным уровнем частоты, имеющих индивидуальный корпус. Простой вариант включает 2 динамика НЧ и СЧ и 2 динамика ВЧ. В более дорогих системах присутствует сабвуфер или кроссовер.

Внимание! Компонентные системы имеют максимальную гибкость в настройке звучания и широкие возможности компоновки.

Колонки в машину

Выбор в зависимости от места крепежа

В большинстве моделей современных автомобилей специальные отверстия под установку колонок находятся в дверях. Чаще всего их размер составляет 16, 5 см или 13 см. Установка в штатные места сохраняет заводской дизайн авто и не требует дополнительной подготовки. Если динамик не подходит под установку в технологическое отверстие по размеру, его устанавливают в двери на подиум или в специально подготовленные и выбранные места.

Для фронтальной акустики выбирают двух- реже трехкомпонентные системы, которые требуют подготовки специальных мест, так как штатные для них не предусмотрены. Если к качеству звучания не предъявляются строгие требования, устанавливаются коаксиальные фронтальные динамики. Это актуально и в случае, если размещение компонентной системы затруднено. Фронтальные динамики устанавливают в передние двери. На передних стойках кузова обычно монтируют динамики с высокой частотой (твитеры).

Важно! Для качественного звучания в автомобиле достаточно установки фронтовых динамиков и двух твитеров на передних стойках кузова.

Колонки в машину

Тыловая акустика обеспечивает комфортное звучание для пассажиров, сидящих сзади. Практически всегда для нее используют коаксиальные системы, хотя устанавливают и компонентные по желанию. Динамики можно поставить в задних дверях, а сабвуфер – в багажнике, чтобы обеспечить свободное пространство между ними.

Логотип
Понравилась?
1,00 баллов, 1 оценок
Загрузка...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Хотите узнавать о выходе новых статей? Подпишитесь на рассылку!

Поделитесь с нами своим мнением

Нажимая на кнопку "Отправить", я принимаю положения политики конфиденциальности и даю свое согласие на обработку персональных данных.

Adblock
detector